TRUEHISTORY

цитата:

Тем, кто изучал историю военного кораблестроения на рубеже 19 и 20 веков хорошо известны следующие факты:

1. Некоторые фотографии кораблей японского флота участвовавших в русско-японскую войну сделаны только после 1906 года. В частности фотографий японского броненосца 'Сикисима', тех где броненосец сфотографирован с правого или левого борта, до 1905 года в военно-морских изданиях не было. Первая фотография появилась в справочнике 'Джейн' только в 1907 году.
2. Эскадренных броненосцев типа 'Кинг Эдуард VII' изначально планировалось построить 9 единиц, но было построено всего восемь. Первый корабль этой серии был признан неудачным еще при строительстве, начавшемся 23.03.1897 г., поэтому корабль 'Антейкебл' поначалу достраивался как учебный, но ввиду неприоритетности такого заказа, в итоге был разобран на стапеле в 1905 г., а материалы были использованы для строительства других кораблей серии получившей название по второму кораблю - типа 'Кинг Эдуард VII.
3. Техпроект одного из прообразов линейного корабля 'Дредноут' имел название 'Антейкебл'.
4. Линейный корабль 'Дредноут', имя которого стало нарицательным для кораблей аналогичной конструкции был построен в рекордные сроки один год и один день - никогда далее корабли такого класса не строились так быстро. Англичане задолго до появления Стаханова - применили 'стахановские' методы в кораблестроении, и это также был единственный случай применения таких методов в кораблестроении.
5. В справочнике 'Джейн' за 1904 год есть нижеследующая фотография за подписью броненосец 'Микаса':
...
Попробуем разобраться во всех этих хитросплетениях...

http://zhurnal.lib.ru/a/afanasxew_a_w/battleship.shtml
По наводке http://ostgott.livejournal.com/50181.html

Форум » Криптоистория » Японские броненосцы были британскими линкорами
	перенос